6 m/s
Vem vill vad i landstinget
På söndag är det val till landstinget. Valet gäller inte bara vem som styr över sjukvården utan även om kollektivtrafik och regionplanering.
Kultur är också en hörnpelare i landstingets verksamhet.
Relaterat
Den borgerliga alliansen som styr landstinget sedan förra valet har en budget på 70 miljarder kronor för landstingets verksamhet. Det mesta går till vård och kollektivtrafik. Landstingets största ansvarsområde är hälso- och sjukvårdsfrågor. Ungefär tre fjärdedelar av budgeten går hit. I landstingsfullmäktige, som är landstingets högsta politiska organ, sitter 149 ledamöter. Under den nuvarande mandatperioden är det den borgerliga alliansen som styrt med 86 mandat. Fullmäktige utser också ledamöter till nämnder och styrelser. Den viktigaste uppgiften är att besluta om budgeten. Stockholms läns landsting omfattas av 26 kommuner som tillsammans har drygt två miljoner invånare.
Hälso- och sjukvård
Landstinget ansvarar för den sjukvård och tandvård som bedrivs i länet. I Norrtälje är det dock vård- och omsorgsbolaget Tiohundra AB som styr, vars huvudmän är Norrtälje kommun och landstinget. Tiohundras budget är tre procent av landstingets budget.
En tredjedel av vården i länet bedrivs av privata vårdbolag, det gäller allt från mödravård till sjukhusvård på St Görans sjukhus.
Under 2008 införde den borgerliga alliansen Vårdval Stockholm i hela länet utom i Norrtälje. Vårdvalet innebär att att man själv väljer vilken vårdinrättning man vill besöka. Det valet styr sedan vilken ersättning inrättningen får. Vårdvalet har kritiserats starkt av den rödgröna oppositionen som menar att vårdvalet slår snett i ekonomiskt och socialt svagare delar av länet eftersom man får samma peng oavsett hur lång tid besöket tar.
För ett år sedan införde Tiohundra kundval inom hemtjänst. I november i år ska vårdval införas som innebär att man väljer bland annat husläkare, BVC och hemsjukvård.
Om de rödgröna vinner vill de införa Hälsoval Stockholm. Det innebär också att varje medborgare väljer vårdinrättning men att ersättningen ska bli större om patienten är mer vårdkrävande.
Under mandatperioden har det också varit strid om byggandet av Nya Karolinska som enligt alliansen skulle kosta skattebetalarna 52 miljader kronor. Oppositionen var kritisk och menade att bygget skulle bli 20 miljarder dyrare. Senare träffade de båda blocken en uppgörelse som beräknas sänka kostnaderna med upp till nio miljarder kronor.
Trafik
Landstinget ansvarar för kollektivtrafiken och äger SL och Waxholmsbolaget. Under 2009 åkte 32 procent av länets befolkning med SL varje dag, 2007 åkte 38 procent dagligen. I Norrtälje reser 11 procent av invånarna med SL en vanlig vinterdag enligt rapporten Fakta om SL och länet. Kollektivtrafiken finansieras till hälften av skatter och till hälften av avgifter.
Under 2006 införde de rödgröna enhetstaxan, vilket innebar att zonsystemet slopades och en biljett kostade 20 kronor i hela länet. När den borgerliga alliansen vann avskaffade de enhetstaxan och höjde priset på 30-dagarskortet. Orsaken var att SL fick 100 miljoner mindre om året. Om de rödgröna vinner valet vill de återinföra enhetstaxan. Den ska finansieras med höjd landstingsskatt. Landstinget ansvarar också för färdtjänsten. Förra året flyttades verksamheten över till SL.
Regionplanering
Regionplanenämnden ansvarar för frågor som miljö, glesbygd, skärgård och energifrågor. Nämnden har tagit fram en plan – RUFS 2010 – som är en plan för hur samhällsplaneringen i alla kommuner i länet ska se ut. Målet är att bli Europas mest attraktiva storstadsområde.
Kultur
Landstinget är huvudman för sju länsuppdrag som till exempel Länsmusiken, Film Stockholm och regionbibliotek. Landstinget är huvudfinansiär för Kungliga filharmonikerna och Kulturhuset. Kulturnämnden ger stöd åt barn- och ungdomskultur, föreningar och kulturinstitutioner.
Fakta/Bakgrund
Norrtäljebor som ställer upp i val till landstingsfullmäktige 2010.
Under nuvarande mandatperiod sitter fyra Norrtäljebor i fullmäktige, Kajsa Hansson (C), Håkan Jonsson (S), Lennart Rohdin (FP) och Lotta Lindblad-Söderman (M). Totalt består landstingsfullmäktige av 149 mandat.
Av dem ställer alla tre upp igen utom Kajsa Hansson.
I landstingsvalet finns det tolv valkretsar varav Stockholms stad har sex och övriga länet lika många. Norrtäljekandidaterna ingår i nordostkretsen.
Socialdemokraterna
2. Håkan Jonsson
8. Kjell Drotz
12. Johan Westerlund
15. Marie-Louise Sellin
16. Måns Nilsson
Moderaterna
3. Lotta Lindblad-Söderman
5. Ingmar Wallén
11. Kim Lützen
13. Alexander Klaréus
17. Nils Matsson
20. Ulla Malutchenko
23. Kjell Johansson
28. Gail Watt
Folkpartiet
1. Lennart Rohdin
9. Roine Wallin
13. Anders Fransson
17. Agneta Hedlundh
26. Hans Andersson
Centerpartiet
2. Emelie Löthgren
7. Karin Broström
9. Anders Olander
11. Jane Trepp
12. Irene Takanen
18. Gina Forslund
20. Gösta Colliander
21. Joakim Lind
22. Hans Jansson
Kristdemokraterna
11. Åke Malmström
Vänsterpartiet
2. Catarina Wahlgren
Miljöpartiet
8. Ingrid Landin
11. Dan Westin
14. Helena Ekekihl
15. Teresia Ekekihl
Landstingspolitikerna svarar
Catharina Elmsäter-Svärd (M), finanslandstingsråd
Invånarna i Stockholms län konsumerar allt mer vård, ändå har ni inom den borgerliga alliansen som ambition att ytterligare sänka skatten?
– Alliansen har under den här mandatperioden tillfört historiskt mycket pengar, åtta miljarder kronor, till sjukvården. För oss är den första prioriteten att värna välfärdens kärnor, sjukvården och kollektivtrafiken och se till att vården får de resurser som behövs för att se till att vårdköerna fortsätter att minska och tillgängligheten i vården ökar. I andra hand är ambitionen att sänka landets högsta landstingsskatt.
Andelen som dagligen reser med SL har minskat sedan 2007. En vanlig vinterdag reser bara 11 procent av Norrtäljeborna kollektivt. Hur ska ni få fler att ställa bilen?
– Antalet resenärer har ökat totalt sett sedan 2007 och andelen nöjda resenärer ökat från 75 procent under våren 2006 till 80 procent våren 2010. Att locka fler till kollektivtrafiken handlar om att fler ska tycka att kollektivtrafiken är attraktiv. Därför har vi jobbat hårt för att förbättra punktligheten och se till att fler är nöjda med SL.
Ska det bli tåg till Rimbo?
– När vårt län växer måste naturligtvis kollektivtrafiken växa, både genom nya vägar och spår. I Rimbo tänker vi fortsätta att satsa på busstrafiken. Redan från hösten 2010 har turerna förändrats på ett sätt som gynnar Rimboborna.
Ska Tiohundraprojektet permanentas och i så fall när?
– Projektet är förlängt till och med 2012 för att i ro finna den bästa lösningen för verksamheten permanent.
Ilja Batljan (S), oppostionslandstingsråd
Du är kritisk mot byråkratin inom landstinget och menar att det går att spara 1,4 miljarder kronor, ändå vill ni höja skatten. Varför?
– I listan över vad man kan spara på finns också minskningar av vårdrelaterade infektioner och sådant som landstinget inte utför. Till exempel om ett sjukhus har en beställning på 100 operationer och bara 90 utförs så får landstinget ändå betala för 97. Att minska byråkratin kan ta några år och under tiden kan inte vården vänta. Vi vill använda landstingsskatten till fler vårdplatser. Men på några års sikt kan vi kanske till och med sänka skatten.
Ni vill återinföra enhetstaxan som fanns under ert styre 2006 trots att den drastiskt minskade SL:s intäkter. Hur ska ni finansiera enhetstaxan?
– Enhetstaxan är fullt finansierad. Redan i dag betalas mer än hälften av kollektivtrafiken av skattepengar. Då är det inte rimligt att invånare i Norrtälje och Nynäshamn ska få en straffskatt. Vi ska ha samma priser på biljetten var vi än bor. Vi ska hålla ihop regionen. Man ska kunna pendla och bosätta sig var man vill. Enhetstaxan ska finansieras via att minska antalet konsulter inom SL. SL har lagt 700 miljoner kronor på det.
Ska det byggas tåg till Rimbo?
– Spårbunden kollektivtrafik är viktig. Men prioritet ett är dubbelspår på Roslagsbanan. Därefter kan det bli tal om förlängning till Rimbo.
Ska Tiohundraprojektet permanentas? Om ja, när?
–Ja. Tiohundra en otroligt viktig verksamhet och kommer säkert att vara de närmaste 20 åren.
