Man kan inte förbjuda allt
Det finns mycket som är dumt och farligt. Att förbjuda allt detta är dock ingen lösning.
En majoritet i riksdagens trafikutskott ställde sig i går bakom ett förslag att utreda en reglering av användandet av mobiltelefon vid bilkörning. Även om det inte finns något direkt förslag om ett förbud, eller ett tvång att använda så kallad handsfree, så är detta syftet.
Relaterat
Det är inte första gången som ett mobiltelefonförbud kommer upp. Flera motororganisationer kräver ett sådant förbud, och brukar hävda att Sverige är ett av de sista länderna i Europa som tillåter att man kör bil och pratar i mobiltelefon samtidigt.
Frågan har också varit uppe i riksdagen flera gånger efter att enskilda ledamöter motionerat om ett förbud. Kravet har dock röstats ner med stor majoritet. Senaste året har dock flera partier svängt, och nu finns en majoritet i riksdagen, bestående av Miljöpartiet, Socialdemokraterna, Sverigedemokraterna och Vänsterpartiet, som vill ha ett förbud. Det har gjort att allianspartierna tvingats gå med på en kompromiss, som innebär att regeringen senast nästa år skall redovisa om det behövs åtgärder ”när det gäller mobiltelefonanvändande vid bilkörning”.
Givetvis är det mycket olämpligt att prata i mobiltelefon medan man kör bil. Det gör att koncentrationen på bilkörningen minskar.
Ännu sämre är det att läsa eller skriva sms medan man kör bil. Då är man en verklig trafikfara.
Men det motiverar inte ett förbud mot att prata i mobil eller att läsa och skriva sms under bilkörningen. Det är nämligen fler saker som gör att man blir en dålig bilförare. Samma gäller om man surfar på en dator, ställer in kanaler på bilradion, sminkar sig, läser en tidning, läser en bok, letar efter nedfallna cd-skivor under sätet, byter till solglasögon eller en massa andra saker som man kan tänkas hitta på medan man kör bil. Att införa ett förbud som bara gäller mobiltelefoner blir därför löjligt. Istället måste man ha en mer generell lag om att man som bilförare måste vara så uppmärksam som krävs. Och en sådan lag finns redan.
Dessutom skulle en lag mot mobiltelefonanvändning vid bilkörning bli uddlös. Om en lag skall vara meningsfull, och inte bara ett kraftfullt slag i luften, måste någon, i detta fall polisen, kontrollera att lagen efterlevs. Det har inte polisen resurser till att göra, och dessutom är det nära nog omöjligt att bevisa att bilföraren till exempel har läst ett sms.
Det är därför bara att hoppas att regeringen fortsätter att hålla emot kraven på förbud. Nya lagar skall inte vara någon sorts markering mot vad politikerna tycker är dumt eller farligt, utan innebära en verklig förändring. Det kommer inte ett förbud mot mobiltelefonanvändning vid bilkörning att göra. Därför bör riksdagen inte införa ett sådant förbud.

5 m/s





Senaste kommentarerna:
Skrivet 6 apr 2011 09:18 Anders (Ej registrerad)
Polisen i Holland stoppar en om man håller en telefon mot huvudet. Böterna är 140 Euro. Jag vet!
Skrivet 6 apr 2011 16:05 Gurra (Ej registrerad)
Man kan se saken på olika sätt. Å ena sidan kan man låta trafikanterna ta ansvar, och straffa dem för vårdslöshet i trafik när det händer något, eller kan man lagstifta om detaljer för att försöka komma åt de vanligaste riskföreteelserna. Jag vet inte vad det finns för erfarenheter att utvärdera från andra länder, men det vore nog klokt att kolla om det fins några sådana innan man går till beslut här.
Skrivet 7 apr 2011 20:42 Per S, medborgare (Ej registrerad)
Lagstiftningen ska givetvis vara enhetlig i Europa. Det finns dessutom goda grunder för förbud mot mobilprat. Det är ett missriktat "frihetsnit" som svensk borgerlighet skruvat in sig på . Tacka fasen för att man bli vänster på gamla dar. Samma sak gäller t.ex. körkort för motorbåt (förarbevis/skepparexamen).
Skrivet 8 apr 2011 15:10 Rolf (Ej registrerad)
Någonstans får man väl sätta en gräns, läste att undersökningar visat att SMSa vid bilkörning var lika farligt som att köra onykter. Med åsikterna som framförs i artikeln så kan man väl också tillåta lite alkohol vid ratten? Varför inte ta in information från länder som har förbud mot mobilanvändande vid bilkörning och se vilken effekt det fått innan amatörer uttalar sig och tror sig veta bäst, vi är ju inte världsbäst i detta landet på alla områden och har därför inget att hämta från annat håll, eller är vi det kanske?