Toyota RAV4 är ganska bullrig, men i övrigt trevlig att köra och lätt att manövrera. Med konstant fyrhjulsdrift klarar den de flesta underlag.

Pajero är maxutrustad redan från början, vilket bland annat inkluderar de opraktiska sidostegen, som inte bara smutsar ner byxbenen utan också tar stryk vid terrängkörning.

Tuff design och klassens bästa blickfång. Range Rover Evoque är bilen för den som vill synas. Men det kostar och frågan är om andrahandsvärdet på den här Stureplansracern står sig lika bra som på de mera praktiska och arbetsvilliga syskonen?

Subaru XV är en helt ny bilmodell som storleksmässigt hör hemma i C-segmentet, där konkurrensen är stenhård. Men märket har en trogen och växande kundkrets och fabriken hinner inte producera tillräckligt med bilar för att möta efterfrågan.

Sveriges bästsäljande miljöbil Volvo V50 sjunger på sista versen. Då är alla barnsjukdomar sedan länge åtgärdade och formen förmodligen på topp. Måste man inte nödvändigtvis ha det allra senaste är modellen ett utmärkt köp.

En lådbil med ett hjul i varje hörn. Kia Soul är kul att både köra och se på. Efter uppgraderingen har den bland annat fått en sjätte växel och blivit tystare att färdas i.